前轮驱动为什么比后轮驱动常见呢进来告诉你线;_车家号_发现车生活_汽车之家_金沙体育·(中国)官方网站

　　而且有一个现象大家也都不少注意，就是为什么一般的私家车都是前驱？前置前驱就是将发动机放在车辆的头部，然后靠前轮的力量进行驱动，和后驱车相比它省去了贯穿前后传动轴，所以后排空间表现会更好，而车身姿态也可以设计的很低，可以保证车辆在高速行驶时的稳定性，同时，由于其传动装置比较简单，所以造价相对来水比较低，并且从发动机传递到车轮的路径也比较短，因此动力损失会比较少，所以前置前驱的布局方式多被用于低价的家用车上，不过现在依旧有很多高端车型也采用这种布局，比如不带quattro系统的奥迪A4L和A6L，以及别克君越，接下来详细来了解一下，前驱除了能满足消费者对高效精省动力的追求以外，还有什么优点呢。

　　前驱主要的优势:整体重量较轻，没有太大的负载能力，前驱车的结构大多数较为紧凑，而且车头的质量更大，这样的设计就好在于驾驶室更加的宽敞，从而提高整体行驶舒适性，而且前驱车一般采用横置发动机布局，而且没有中央传动轴，因此它更少地占用车内空间，另外，更少的传动零件也让前驱车在油耗上有着更大的优势，不过，前驱车的缺点也是比较明显的，紧凑的传动系统布局，不仅使得前悬挂设计不能过于复杂，还会增加车头重量，破坏前后配重平衡，因此很多性能车都是使用后驱或四驱的形式，不过，以福克斯ST为代表的前驱车依然能有十分强大的操控性能。

　　四驱版车型在驾驶感受上明显有了更强的底盘韧性，对推头的抑制、车辆的侧向支撑都在另一个等级，能够让驾驶者跑出连贯的节奏感，而不需要像前驱版一样，必须更小心翼翼地控制进弯的速度和角度，四驱版车型绝对让你有越野级汽车的驾驶感受。

　　而后驱车，一些高端汽车为什么使用后驱呢？后驱车一般都是一些高端的品牌，主要优势是操控方面要比前驱车好很多，因为后驱车的转向和驱动分别由前后轮胎负责，所以各个轮胎的负荷更加的均匀，加速和转向的时候，汽车的重心更加稳定，因此操控性会更好，后轮 是豪华轿车中最常见的驱动形式，也是很多车友最希望见到的一种驱动布局，不过并不是只有高端车会使用后轮驱动，我们常见的微面就是后驱的，因为在满载爬坡时，把重量压在后轮，这些车不得不使用后轮驱动的方式，因此大家不要再说后轮驱动是高端的象征了。

　　看到以上的介绍信息，相信您对前驱车和后驱车已经有了大致了解，那么到底前驱好还是后驱好呢，在小编看来，前驱并没有人们想象那么差，后驱也并非人们说的那么好，要不然怎么超级跑车都是四驱或者后驱呢？金沙体育金沙体育